L'OBC personalizzato Zhaofeng da 6,6 kW ad alta potenza IP67 raffreddato a liquido è un componente principale di ricarica di bordo sviluppato in modo indipendente per i veicoli a nuova energia, principalmente responsabile della conversione della corrente alternata dalla rete elettrica in corrente continua adatta per la ricarica della batteria al litio. Con il rapido sviluppo del settore dei veicoli a nuova energia, in particolare la crescente domanda di una ricarica efficiente e affidabile di veicoli commerciali e autocarri pesanti, questo prodotto è stato ottimizzato e aggiornato in termini di densità di potenza, adattabilità ambientale e prestazioni di sicurezza. Diversamente dal tradizionale OBC raffreddato ad aria, l'OBC ad alta potenza IP67 raffreddato a liquido da 6,6 kW adotta un avanzato sistema di raffreddamento a liquido, che può dissipare rapidamente il calore generato durante la ricarica ad alta potenza, garantendo un funzionamento stabile anche in ambienti di lavoro difficili come alta temperatura, umidità e polvere. Supporta un ampio intervallo di tensione in ingresso di 100-266 Vca e una frequenza di rete di 50 Hz-61 Hz, compatibile con le reti elettriche nella maggior parte delle regioni. La tensione di corrente continua in uscita è stabile a 360 V e la corrente in uscita può essere regolata in modo flessibile nell'intervallo 0-20 A/40 A/60 A, soddisfacendo le esigenze di ricarica di batterie al litio di diversa capacità.
| Tensione in ingresso | 100-266 Vca | |||||||||
| Frequenza di rete | 50Hz-61Hz | |||||||||
| Tensione di uscita (CC) | 360 V | |||||||||
| Corrente di uscita | 0-20A/40A/60A | |||||||||
| Massima efficienza | ≥90% | |||||||||
| Potenza del prodotto | 3,3 kW/6,6 kW/11 kW/20 kW | |||||||||
| Metodo di comunicazione | CAN2.0 | |||||||||
| Livello di protezione | IP67 | |||||||||
| Tipi di batterie compatibili | batterie al litio | |||||||||
| Funzioni di protezione | Sovratensione in ingresso, sottotensione in ingresso, sovracorrente in uscita, cortocircuito in uscita, sovratemperatura in uscita, interruzione della comunicazione, ecc. | |||||||||
| Metodo di dissipazione del calore | Raffreddato ad aria | |||||||||
| Parametro | Descrizione | ||||||
| Rigidità dielettrica | Ingresso - Uscita | 2800 V CA/10 mA/1 min | Le linee di ingresso (L&N) devono essere cortocircuitate insieme; tutte le linee di uscita devono essere cortocircuitate insieme. | ||||
| Ingresso: telaio | 2800 V CA/10 mA/1 min | ||||||
| Uscita: telaio | 1400 V CC/10 mA/1 min | ||||||
| Resistenza di isolamento | Ingresso - Uscita | ≥10 MΩ@500 VCC | Le linee di ingresso (L&N) devono essere cortocircuitate insieme; tutte le linee di uscita devono essere cortocircuitate insieme. | ||||
| Uscita: telaio | ≥10 MΩ@500 VCC | ||||||
| Ingresso: telaio | ≥10 MΩ@500 VCC | ||||||
| Protezione da sovratemperatura (custodia) | SÌ | ||||||
| Protezione da sottotensione in ingresso | SÌ | ||||||
| Protezione da sovracorrente in uscita | SÌ | ||||||
| Protezione da cortocircuito in uscita | SÌ | ||||||
"1.Prima dell'installazione, verificare che l'interruttore automatico di ingresso CA situato sul lato sinistro del caricabatterie sia in posizione OFF per garantire che l'alimentazione di ingresso CA sia scollegata.
2.Collegare l'interfaccia di ingresso CA all'alimentazione di rete.
3.Collegare il connettore di uscita CC (o la pistola di ricarica) al pacco batteria.
4.Attenzione: far installare il cablaggio da un professionista!"
L'OBC di alta qualità da 6,6 kW ad alta potenza IP67 raffreddato a liquido presenta un'elevata efficienza energetica pari a ≥ 90%, che può ridurre efficacemente la perdita di energia durante la ricarica, abbreviare i tempi di ricarica e migliorare l'autonomia di crociera dei veicoli a nuova energia, soddisfacendo perfettamente le esigenze di ricarica efficienti dei veicoli in scenari operativi ad alta frequenza come la logistica e il trasporto a lunga distanza; la sua funzione impermeabile e antipolvere IP67 gli consente di resistere completamente all'intrusione di polvere e all'immersione a lungo termine in una certa profondità d'acqua e, con il supporto di un avanzato sistema di raffreddamento a liquido, può mantenere un funzionamento stabile anche in ambienti di lavoro difficili come miniere, porti e cantieri con temperature ambiente fino a 85°C, risolvendo il problema della scarsa adattabilità dell'OBC tradizionale in ambienti complessi; allo stesso tempo, è dotato di molteplici e complete funzioni di protezione di sicurezza tra cui sovra/sottotensione in ingresso, sovracorrente in uscita, cortocircuito in uscita, sovratemperatura in uscita e interruzione della comunicazione, che possono rispondere tempestivamente a varie condizioni di carica anomale, proteggendo efficacemente la sicurezza della batteria e dell'intero veicolo e fornendo una garanzia affidabile per il funzionamento sicuro dei veicoli in vari scenari applicativi; inoltre, supporta un'ampia gamma di tensione e frequenza di ingresso, è compatibile con varie specifiche di batterie al litio e può regolare in modo flessibile la corrente di uscita, che può essere personalizzata in base alle esigenze di diversi modelli di veicoli come veicoli elettrici commerciali leggeri, camion medi/pesanti e veicoli ibridi, con forte compatibilità e flessibilità; il prodotto adotta componenti di alta qualità per veicoli e un guscio pressofuso integrato, che ha una forte resistenza antivibrante e agli urti, e la matura tecnologia di raffreddamento a liquido riduce l'usura dei componenti, prolungando la durata del prodotto, riducendo i successivi costi di manutenzione per gli utenti che utilizzano i veicoli per lungo tempo.
Installazione→Operazione di ricarica→Manutenzione giornaliera→Personalizzazione e debug
"1. L'OBC ad alta potenza IP67 raffreddato a liquido da 6,6 kW è installato nella posizione designata del sistema di alimentazione del nuovo veicolo energetico e le linee di ingresso e uscita sono collegate secondo le specifiche di cablaggio del veicolo, garantendo un collegamento stabile e un buon isolamento. La tubazione di raffreddamento del liquido è collegata al sistema di raffreddamento del veicolo per garantire una circolazione regolare del liquido di raffreddamento.
2.Durante la ricarica, collegare la pistola di ricarica del veicolo alla presa di ricarica CA. L'OBC rileverà automaticamente la tensione e la frequenza in ingresso e comunicherà con il sistema di gestione della batteria (BMS) tramite CAN2.0 per ottenere lo stato di carica della batteria. Regolerà automaticamente la corrente di uscita in base alla richiesta della batteria e completerà il processo di ricarica a tensione costante e corrente costante.
3. Controllare regolarmente il collegamento delle linee di ingresso e di uscita dell'OBC e la tenuta della tubazione di raffreddamento del liquido per evitare collegamenti allentati o perdite di liquido. Controllare lo stato di funzionamento dell'OBC attraverso il quadro strumenti del veicolo. Se si verifica un allarme anomalo, interrompere immediatamente l'utilizzo e condurre una manutenzione professionale.
4. Per i prodotti personalizzati, il personale tecnico della nostra fabbrica eseguirà il debug dei parametri in base al modello del veicolo e alle esigenze del cliente e fornirà la guida per il debug corrispondente e il manuale operativo per garantire il normale utilizzo del prodotto."


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